confusingstone的部落格

歸功生命力強韌的野草野花，五月島嶼何其繽紛。

伊奧斯島(Ios)有不少海灘，除了港口Ormos和主鎮Hora(Chora)附近可以步行或搭巴士前往，其他地區還是適合租車遊。

離開聖托里尼(Santorini)登船前往伊奧斯島(Ios)時超開心，因為實在不喜歡太過商業化、太過擁擠的聖托里尼。Ios據說是年輕人暑假的狂歡天堂，旺季時有徹夜營業的酒吧，淡季來就很安靜。

伊亞(Oia)是前來聖托里尼(Santorini)的遊客都不會錯過的小鎮。漂亮嗎？很漂亮。可惜已經被過度商業開發和超量遊客搞得像座主題樂園，和從前印象差太多，又一處天堂殞落。

聖托里尼(Santorini)的阿克羅提里(Akrotiri)遺址因為搭上「亞特蘭提斯」的傳說而聲名大噪。花12歐元(2019年票價)參觀一個規模不算大的廢墟，值不值得見仁見智。曾有一陣子對世界各地古文明特別著迷，所以這次還是重遊了這處遺址博物館。

離開阿莫爾戈斯(Amorgos)想去伊奧斯島(Ios)得回納克索斯(Naxos)或聖托里尼(Santorini)轉船，不大想走回頭路重回Naxos，決定到Santorini住兩晚。很多年前已經來過，聽聞它近年商業化質變得厲害，並遭大批陸客攻佔。先做好心理預期，準備看看這座希臘最熱門的島嶼能變成什麼模樣！

阿莫爾戈斯(Amorgos)長約30公里，租了車只看島的北半部，南半部還不夠時間去。真來過才曉得這個島至少得停留三天才適合。

世界旅遊越來越盛行，冷門的島只要夠漂亮或被影視取景，很可能幾年後便不冷門了。阿莫爾戈斯島(Amorgos)的一般船班相對較少(可以從Naxos過來)，串聯Milos、Folegandros、Santorini和Amorgos的快艇票價則相當昂貴，我從Folegandros到Amorgos的船票就要69.8歐元(2019年)，但仍沒太多猶豫決定前往。大概去完Sifnos和Folegandros印象太好，對冷門島嶼多出期待的關係。

第二天照例租輛Scooter兜風。第一家車行說要等六月才開始營業，現在正在全面檢修車輛，第二家車行貼著一張聯繫電話，接通後要我等十分鐘，說馬上過來。總之沒到旺季還真冷清，租到車後也提醒我還車時一定要提前打電話通知他來等。

福萊甘茲羅斯(Folegandros)是個很小的島，只有12公里長，最寬處約4公里，所以山城Hora(Chora)自然也不大，卻是這趟跳島旅行印象最美的一座主鎮。

早上雨停了，雲層淡了，雖然不見大太陽，光線比昨天好很多。慢條斯理在民宿旅館用完早餐才出門租車，往島上最著名有灰白岩石的海岸Sarakiniko騎去。

米洛斯島(Milos)是巴黎羅浮宮那尊全球知名的斷臂維納斯出土地點，因此頗有名氣，算是Cyclades遊客較多的島嶼，也能碰到團客。

每回租機車都會先找旅館櫃檯或民宿主人推薦路線和景點，得到的建議通常很不錯，也不見得會和Lonely Planet一樣。錫夫諾斯(Sifnos)的機車遊便以港口就能望見的山頭教堂當第一個目標。

錫夫諾斯島(Sifnos)的主鎮在山上，不在海邊。主鎮叫阿波羅尼亞(Apollonia)，港口名為卡馬雷斯(Kamares)。

帕羅斯島(Paros)的港口主鎮不叫Hora、Chora，而是帕羅奇亞(Parikia)。鎮裡有好幾處古蹟景點值得看看，曲曲折折的舊城街道也蠻有味道，消磨大半天不是問題。

為配合前往下個島Sifnos的船班(並非天天有船)，在帕羅斯島(Paros)只能待一天。但經過納克索斯(Naxos)和帕羅斯之間的客船就挺多，一天七、八班，快船半小時，慢船約45分鐘，價錢差一倍。

納克索斯(Naxos)除了是Cyclades群島中的最大島，也擁有群島中的最高峰，海拔1004米的Mt. Zeus(也有英文寫為Mt. Zas)。自然景觀豐富，山間、海邊點綴許多白色村莊和古老的教堂，適合自駕遊慢慢探訪。

納克索斯(Naxos)是基克拉澤斯群島(Cyclades)的最大島，主鎮便在港口。

提洛島(Delos)長約5公里，最寬處只1.3公里，總面積不到3.5平方公里，是傳說中太陽神阿波羅誕生的島嶼，也是古希臘時期基克拉澤斯群島(Cyclades)的宗教聖地。

米克諾斯(Mykonos)是基克拉澤斯群島(Cyclades)中僅次於聖托里尼(Santorini)的第二大觀光聖地，最初因鄰近古希臘、羅馬時代的神聖祭祀中心提洛島(Delos)古蹟而吸引遊客，後又以同志熱點和天體海灘聞名，過度商業可以預期。