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前往白沙鄉的澎湖水族館會先經過中屯風力發電廠,中屯和白沙其實各是獨立的島嶼,只是現在公路相連,開車或騎車經過感覺不大出來。

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湖西也有漂亮海岸,特別是綿延的沙灘很受遊客歡迎。

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南寮和北寮早期稱為“奎壁港社”,清中葉才分成兩個聚落。“奎壁”之名大概是因為海岸邊遠望形似巨龜的小山名稱而來,從“龜鼊”演變成龜壁、圭壁、奎壁。現在遊客來北寮可以觀賞“摩西分海”天然奇景,到南寮則可以漫步古村看看咕咾石屋和一些裝置藝術。

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Magong p1.JPG

馬公轄區範圍不僅限於城區,往風櫃方向走一路也都屬於馬公市,即是所謂南環線。

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澎湖生活博物館相鄰孔廟,想多瞭解一點澎湖特別的風俗和文化,可以來走一走。我是到水族館時看有聯票促銷(無須同日參觀),才誤打誤撞尋過來。

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Magong f1.JPG

清代媽宮城除了幾座寺廟,還留下一條老街、一座城門和部分城牆。城門外的眷村和砲台都是輕鬆步行可及的懷舊地點。

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Magong a1.JPG

馬公在清代稱為媽宮城,“媽宮”指的是澎湖天后宮,這座明代便已建成的媽祖廟可謂是台灣最古老的寺廟,四百多年來一直守護著澎湖。

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Budai a1.JPG

從澎湖回本島選擇搭船到嘉義布袋,只因為沒去過,想看看布袋漁港和蚵田是什麼模樣。

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和前篇所提的林業相關廠房、官舍與阿里山森林火車的車站及維修、停車場一樣,舊嘉義酒廠和嘉義監獄也都是日據時期的建設。在文創盛行的當下,這些自然都成為嘉義市重要觀光資源。我還是第一次在嘉義市區當遊客,算是驚艷了一把。

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嘉義在日據時代因開發阿里山林場的檜木資源而繁榮,為了運輸山上砍伐的林木也才有阿里山森林鐵路的建設。如今嘉義市區昔日森林鐵路起點的北門車站和周邊修車廠、停車庫、製材所、林場官方宿舍、俱樂部都成了文化資產,打造出一大片好逛的休閒區域,關於殖民剝削歷史卻少有著墨。

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