接下來是從貴陽往廣西方向走，包括榕江、從江、黎平等縣，也就是所謂“黔東南”這一塊。從前是從凱里過來，巴士抵達榕江縣城時覺得好醜，就沒停留，直接轉車去從江。這回高鐵通了，榕江有站，才特別住上兩晚，好走訪鄰近的車江、大利、豐登、宰蕩幾處侗寨。
車江大壩是黔東南最大的壩子(指山間平坦的台地或盆地)，自古農業興盛，從榕江縣城往北過大橋後，曾是綿延十來公里的侗寨，因此車江侗寨(Chejiang Dong Villages)號稱“千戶侗寨”(實際遠超過千戶)和“天下第一侗寨”。至於“三寶”之名是因為河中分布三塊巨石，所以車江侗寨又分為上、中、下寶三寨，現在每個寨又由幾個村組成。外地遊客實在很難分清楚車江侗寨、三寶侗寨、車寨村、寨頭村、章魯村、古榕景區是什麼關係。
車江侗寨因為相對其他山區村寨富庶，可以想見傳統風貌很難保存下來。我從縣城走到五、六公里外的“中寶”寨頭村那一帶，才搭公交車回來。果然沿途所見到處是雜亂的磚房、水泥房，特別靠近榕江縣城這一端的“下寶”車寨村更是慘不忍睹。不過還是努力找出寨裡的薩瑪祠、聖母祠、鼓樓和殘存的木雕，順手拍幾張大馬路邊仍穿著傳統服飾做生意的小販。
車寨鼓樓始建於清乾隆年間，高17米，完全不像侗族傳統鼓樓形式，而是漢族的樓閣樣貌，不難想像車江侗寨在清初便和漢人密切往來，才會出現這樣文化融合的鼓樓。
都柳江支流寨蒿河孕育了車江大壩，寨蒿河沿岸從前滿是榕樹。現在古榕保存最密集的地方是“中寶”的寨頭村，也就是所謂的古榕群景區，榕樹下有一小段鵝卵石鋪就的小徑，鑲嵌有二生肖圖案。沿河岸走，看到許多榕樹下有小廟，還見到一塊被榕樹包裹住的公德碑。
古榕群前廣場有座樓高38.6米的“三寶鼓樓”，號稱是侗鄉第一。不過意義不大，這座鼓樓其實是為發展觀光在2001年才新建，廣場邊的小廟薩瑪祠才是真的古建築，不過日常都鎖著門。附近另有一座新建、較小的鼓樓，被用來晾菜了。
在三寶鼓樓這邊見有售票亭，但並沒有人看管，估計只有團客預約時才賣票並表歌舞。走進村裡建築保存狀況還是不理想，但比下游的車寨好多了。看到有在槌侗布、也有在織布的婦女，稍微有些侗家風情。
想著再往上游走會不會更好一些。結果到下一個村遠遠就看見小小的寨門被兩旁巨大的水泥房包夾住，搭上筆直的水泥路，一幅農村的安藤忠雄作品出現，失笑。
進村後發現保存狀況並沒有比較好，我想車江侗寨應該已全面被現代文明擊垮，決定不再向前，回頭等巴士回榕江。
插曲：看到下面這棟房屋待售，還蠻好奇想打電話問看看是什麼價錢。
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