安平也適合騎腳踏車，運河、港口、鹽水溪堤防都有自行車道。
有次直接從市區騎到安平，在運河邊先看到一棟掛著“關務署高雄關嘉南分關”招牌的日式平房，原來前身是日據時代1926年開通新運河後所設的「台南運河海關」。從這裡運河邊可以眺望造型橋「新臨安橋」。
通往安平老城區的運河南岸有公園綠地和自行車道比較好騎，但北岸安平路相對熱鬧，有些知名的餐廳。在萬里無雲的藍天下，拍拍運河倒影真的挺漂亮。
暮色中的運河景觀。
一路騎到安億橋便抵達安平舊城，從橋上可以望見安平漁港風情依稀，橋邊一棟建於日據大正年間的海關建築「安平海關」，一度曾作為運河博物館展示，現在好像也關門大吉了(2020年)。日據時代新運河開通後，關務便是從這裡轉到上面那棟「台南運河海關」。
若是不過安億橋沿南岸繼續騎，會從漁人碼頭經過鯨魚裝置藝術「大魚的祝福」抵達林默娘公園。一路公園綠地更遼闊，岸邊還有些紅樹林景觀，河港碼頭視野相當好。
再騎遠一點在億載金城之前有個「德陽艦園區」可以購票上軍艦參觀，岸邊公園另擺放一些報廢的軍機、戰車展示。去時艦上正展出「鋼鐵機器人」，非我所好，略過。若是再繼續騎，過億載金城就是通往漁光島的漁光橋了。
從安平舊城若想欣賞夕陽，騎去橋頭海灘公園的觀夕平台要比到漁光島距離近些，可以利用鹽水溪堤防自行車道好避開大馬路的車流，迷你版的綠色隧道挺宜人。至於夕陽就不好說是觀夕平台好還是漁光島好，落日的絢爛與否還是跟天氣比較相關。
在公園綠地看到的灰喜鵲和非洲猢猻樹，都是外來種。
一些人家胡亂栽種的蘭花看似沒在照顧，反正天氣環境對了就自顧自開得很美麗。
安平吃的選項也很多，已經試過海鮮、蝦捲、牛肉湯等，重複次數最多的無疑是豆花，也不知為何這家豆花老店為何這麼有名，好像來安平過門不入會對不起自己似的。我想主要還是因為台南天氣太熱，讓人總會想吃冰的關係。
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