confusingstone的部落格

柯達破產了。

布魯日的黃金時代在13、14世紀，當時以紡織業為基礎，貿易和金融業隨之發達，成為歐洲最繁華的港口城市之一。15世紀末，曾經帶來繁榮的海道逐漸淤積，緊跟著的是貧窮、人口流失，城市黯淡下來、沉沉睡去......直到19世紀後半，才因為觀光業又慢慢恢復生機。

蘇杭地區每年大多就三四場雪

熱那亞共和國和威尼斯、比薩一樣，都是因十字軍東征而崛起的海洋共和國，12、13世紀間是熱那亞已達全盛時期，16世紀在和法國、西班牙間持續半世紀的爭戰後淪陷，成為西班牙統治的藩屬共和國。這個時期熱那亞發展成為歐洲重要金融中心，新、舊貴族爭相在此建造豪華宮殿。17世紀西班牙霸權沒落，熱亞那也隨之失勢。

前些年有位朋友第一次拜訪北京、上海，對中國大城市的建設速度和規模印象深刻，因此開玩笑告訴我：「中國現在的國鳥應該是那些城市裡無處不在的機械懸臂。」今年我去柏林，看旅遊書上介紹柏林像是歐洲的上海，這種比擬也算貼切，因為在歐洲大概找不到其他城市像柏林一樣有這麼多的建築工地，讓城市風貌持續的變化、翻新。

法輪轉西東，我截掉法輪兩字。管他東風壓倒西風，西風壓倒東風，花兒依舊自在開，時光匆匆。越南曾經長時間做為中國的藩屬國，上層階級師法中國制度使用中國文字，一直到二次世界大戰後才改用羅馬文字拼音。不管是基於民族主義或是實用主義做出變革，現在越南人沒法看懂這些先人書寫的牌匾對聯總是可惜。

許多古代建築隱含當時人們的宇宙觀和天文知識。

2010年小美人魚離開家鄉移居上海世博半年，在中國被當一件大事大肆報導。說甚麼丹麥的國寶、小美人魚一百多年來第一次離家、丹麥多有誠意、多給中國面子之類的。很民族主義式的自卑又自大。

踏上印度的最南端科摩林角的小城Kanyakumari

美國留學最後一個暑假，一個人在世界各地旅行，只有開學前北上阿拉斯加時參加了旅行團。沒辦法一個人行走阿拉斯加的原因很簡單：1) 極地旅遊季節濃縮在夏季，成群湧入的遊客使住房緊張，自助旅行者訂房比較不方便；2) 地廣人稀，適合開車旅行，一個人租車的經濟成本太高，開車也太累。