Zhaoxing j1.JPG
 
在商業化的肇興我依舊隨遇而安,上、下午兩場免費的侗族歌舞表演都看過,晚上雖然冷也要拍點夜景。
肇興現在大概有數十家民宿和小型旅館,不乏大陸流行的小資情調裝修。能有乾淨、明亮、設備現代化的房間休息,總是件好事。文青也能找到咖啡喝。

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Zhaoxing e1.JPG
 
從前肇興寨前、寨後都是良田,現在寨前的田地已經變成俗氣的園林和旅遊商業街,搞不懂胡亂挖一池水擺幾個無用的水車和侗族文化有什麼關係。
肇興侗寨上個世紀因為修縣道從寨中通過,必須拆掉一些房子,寨子遭到部分破壞。2014年12月貴廣高鐵通車,從江站距離肇興不到五公里,肇興無可避免得面對更多衝擊。其實2010年去時,肇興已經挺有名氣,但民宿、旅館、餐廳數量並不多,寨子仍相當純樸自然,也沒有門票。2015年再去,寨子已被包給旅遊公司經營,商業化難免,但除了大街整修得煥然一新,溪畔和小巷反而比從前還髒亂,原生態環境變差,門票卻一下子要100人民幣。
放幾張現在的照片說明一下,可以和昨天貼的2010年照片比較看看。我仍是取漂亮的景在拍照,並非特意要找缺失,但只要拍大一點的景總有一些避不掉的東西留在畫面裡。

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Zhaoxing a1.JPG
 
2010、2015年兩度去貴州旅行,去的地方並不相同,唯一重複的只有肇興,且都在寨子裡住兩晚。原因很簡單,因為肇興漂亮、食宿條件還不錯,也能健行、爬山看看梯田和其他侗寨。
肇興侗寨(Zhaoxing Dong Village)位在山中谷地,小河穿寨而過,居民為陸姓,約800戶人家,分五大房,以仁、義、禮、智、信五團稱之,因此全寨共有五座鼓樓,也剛好有五座風雨橋。
我開始寫部落格的第二篇就貼黔東南的照片,第一段話寫:有些地方能早點去就早點去走走吧,特別是開發中國家那些所謂原生態的、傳統文化的村寨鄉鎮,經濟發展掛帥的全球化趨勢對弱勢文化的威脅超乎想像。

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Liping a1.JPG
 
黎平是中國侗族人數最多的縣,五十多萬人口裡約七成為侗族。不過黎平縣城仍以漢族風貌為主,一條明清時期形成的商業“翹街”很有特色,和同屬黔東南的榕江、從江縣城相比有意思多了。  
黎平因位處湖廣和雲貴之間的商貿要道而繁榮,從前城裡最熱鬧的東門街兩頭高、中間低,像根扁擔,所以才有“翹街”之稱。

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Xiaohuang a1.JPG
 
我對小黃侗寨(Xiaohuang Dong Village)的印象挺好,村寨純樸自然,又拍到一點雪景。不過這已經是2010年的記憶,現在看網友評論有說小黃已經四處修磚房,環境顯得相當髒亂。雖然只隔五年,中國變化這麼快,小黃或許已經不在是我印象中的小黃了。
小黃距離從江縣城20幾公里,抵達時陽光曬過的地方雪都差不多融光,只在背陽處還能見到冰柱和殘雪。日光游移,一根被初照到的木棍上霜雪直接化為煙霧,相當神奇。

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Gaozeng a1.JPG
 
想去小黃侗寨,但早上班車停開,說是因為路上有雪,只好在縣城找“小黃”(其實是暗紅色出租車)去小黃。既然包車,談價錢時就問問再去占里怎麼算,司機回說路況很差不好去,所以回程只能順道看看高增。
從江是個小縣城,位在都柳江畔,河邊侗寨和公寓樓並入眼簾,反差可以當風景。否則除了河流,縣城實在沒什麼東西好看。

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Basha a1.JPG
 
岜沙苗寨(Biasha Miao Village)以“最後的槍手部落”封號聞名。村寨建在斜度挺大的山坡上,四周大樹環繞,生態環境保存還不錯,有300多戶人家。
從江是2010年去的,縣城上山路口有許多往岜沙方向麵包車等客,七公里路很快就到,只是等麵包車湊足人數可能要好一會。第一天上山下雨有點掃興,第二天下午看到出太陽便再上去一次(反正不用門票),此時又覺得昨天一個人撐傘走過寨中寂靜的落葉小徑更有味道。所以看寨子晴雨都好。

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Zaidang b1.JPG
 
宰蕩和大利分別位在榕江往黎平的308號省道左右兩側山裡,省道往宰蕩和往大利的叉路口相距不到一公里,但從大路口走進去兩個寨子都還有四、五公里,也就是說從大利走到宰蕩大約是十公里路。從榕江想一天走訪兩地只能包車。 
宰蕩侗寨(Zaidang Dong Village)和整齊清潔、維護良好的大利侗寨比起來簡直像是破落戶,道路塵土飛揚,到處是垃圾,一些房子用現代材料胡亂修補,很不協調。不過本來就少有人特地跑來宰蕩這裡看寨子,大部分來都是想聽侗族大歌。

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Dali a1.JPG
 
大利侗寨(Dali Dong Village)距離榕江縣城也就二十多公里路,不過由於公車和麵包車都不進村,從大路口過去還有大約五公里路(所以如果不是自駕最好包車前來),這份不方便讓大利得以完整保存原貌,除了寨邊一所小學校是現代建築外,寨裡兩、三百戶人家都是清一色黑瓦木屋的干欄式建築。
大利侗寨終於在2013年被列名在第七批全國重點文物保護單位名單中。看到村口正在興建旅遊公廁,寨子裡已經設置許多解說牌,想必開發觀光旅遊只欠東風,端看何時找到旅遊公司投資經營。我並不喜歡中國這種觀光開發模式,難道不能讓公部門補助、協辦,鼓勵村民參與、自主管理嗎?但說到底常常都還是利益問題。還好大利同時也被列為世界文化遺產的申請預備名錄,相信為了達標,寨裡所有整建和修復都會規範一些。
大利只有一座鼓樓,上世紀初失火後,直到2003年才重建。寨裡沒有見到薩瑪祠,一般祠內用石頭壘成石堆的“薩壇”在大利就直接露天座落在鼓樓前,這看似不起眼、長滿芒草的圓土包卻是侗族人最重要的信仰中心。

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Chejiang a1.JPG
 
接下來是從貴陽往廣西方向走,包括榕江、從江、黎平等縣,也就是所謂“黔東南”這一塊。從前是從凱里過來,巴士抵達榕江縣城時覺得好醜,就沒停留,直接轉車去從江。這回高鐵通了,榕江有站,才特別住上兩晚,好走訪鄰近的車江、大利、豐登、宰蕩幾處侗寨。 
車江大壩是黔東南最大的壩子(指山間平坦的台地或盆地),自古農業興盛,從榕江縣城往北過大橋後,曾是綿延十來公里的侗寨,因此車江侗寨(Chejiang Dong Villages)號稱“千戶侗寨”(實際遠超過千戶)和“天下第一侗寨”。至於“三寶”之名是因為河中分布三塊巨石,所以車江侗寨又分為上、中、下寶三寨,現在每個寨又由幾個村組成。外地遊客實在很難分清楚車江侗寨、三寶侗寨、車寨村、寨頭村、章魯村、古榕景區是什麼關係。

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Nanlong a1.JPG
 
南龍布依古寨(Nanlong Buyi Village)距離興義二十幾公里路,其實不算遠,不過中巴車班次不多,而且回程可能三點多就最後一班,讓人有點緊張。
馬路雖然已經修到古寨,但中巴車終點站在山下新村,還要步行一兩公里上山。不必走柏油路,有小徑可走。

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Wanfeng a1.JPG
 
萬峰林景區的門票加環保車票已經要一百多塊人民幣。其實若不走旅遊公司開通的景觀道路(可以從較高處觀賞峰林),谷地裡因為有好幾個布依族村寨,公車依舊通行,進去並不需要門票。
天氣不好,饅頭山沒有陽光,一點都不立體,黑乎乎的實在不怎麼好看。若是藍天白雲我為了拍照就會買票上景觀道路,既然陰天乾脆直接搭巴士到下納灰村,然後租輛登山自行車在谷地騎一圈,峰林就在兩側,這樣玩既省下門票也自在多了。 

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