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岜沙苗寨(Biasha Miao Village)以“最後的槍手部落”封號聞名。村寨建在斜度挺大的山坡上,四周大樹環繞,生態環境保存還不錯,有300多戶人家。
從江是2010年去的,縣城上山路口有許多往岜沙方向麵包車等客,七公里路很快就到,只是等麵包車湊足人數可能要好一會。第一天上山下雨有點掃興,第二天下午看到出太陽便再上去一次(反正不用門票),此時又覺得昨天一個人撐傘走過寨中寂靜的落葉小徑更有味道。所以看寨子晴雨都好。

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Zaidang b1.JPG
 
宰蕩和大利分別位在榕江往黎平的308號省道左右兩側山裡,省道往宰蕩和往大利的叉路口相距不到一公里,但從大路口走進去兩個寨子都還有四、五公里,也就是說從大利走到宰蕩大約是十公里路。從榕江想一天走訪兩地只能包車。 
宰蕩侗寨(Zaidang Dong Village)和整齊清潔、維護良好的大利侗寨比起來簡直像是破落戶,道路塵土飛揚,到處是垃圾,一些房子用現代材料胡亂修補,很不協調。不過本來就少有人特地跑來宰蕩這裡看寨子,大部分來都是想聽侗族大歌。

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Dali a1.JPG
 
大利侗寨(Dali Dong Village)距離榕江縣城也就二十多公里路,不過由於公車和麵包車都不進村,從大路口過去還有大約五公里路(所以如果不是自駕最好包車前來),這份不方便讓大利得以完整保存原貌,除了寨邊一所小學校是現代建築外,寨裡兩、三百戶人家都是清一色黑瓦木屋的干欄式建築。
大利侗寨終於在2013年被列名在第七批全國重點文物保護單位名單中。看到村口正在興建旅遊公廁,寨子裡已經設置許多解說牌,想必開發觀光旅遊只欠東風,端看何時找到旅遊公司投資經營。我並不喜歡中國這種觀光開發模式,難道不能讓公部門補助、協辦,鼓勵村民參與、自主管理嗎?但說到底常常都還是利益問題。還好大利同時也被列為世界文化遺產的申請預備名錄,相信為了達標,寨裡所有整建和修復都會規範一些。
大利只有一座鼓樓,上世紀初失火後,直到2003年才重建。寨裡沒有見到薩瑪祠,一般祠內用石頭壘成石堆的“薩壇”在大利就直接露天座落在鼓樓前,這看似不起眼、長滿芒草的圓土包卻是侗族人最重要的信仰中心。

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Chejiang a1.JPG
 
接下來是從貴陽往廣西方向走,包括榕江、從江、黎平等縣,也就是所謂“黔東南”這一塊。從前是從凱里過來,巴士抵達榕江縣城時覺得好醜,就沒停留,直接轉車去從江。這回高鐵通了,榕江有站,才特別住上兩晚,好走訪鄰近的車江、大利、豐登、宰蕩幾處侗寨。 
車江大壩是黔東南最大的壩子(指山間平坦的台地或盆地),自古農業興盛,從榕江縣城往北過大橋後,曾是綿延十來公里的侗寨,因此車江侗寨(Chejiang Dong Villages)號稱“千戶侗寨”(實際遠超過千戶)和“天下第一侗寨”。至於“三寶”之名是因為河中分布三塊巨石,所以車江侗寨又分為上、中、下寶三寨,現在每個寨又由幾個村組成。外地遊客實在很難分清楚車江侗寨、三寶侗寨、車寨村、寨頭村、章魯村、古榕景區是什麼關係。

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Nanlong a1.JPG
 
南龍布依古寨(Nanlong Buyi Village)距離興義二十幾公里路,其實不算遠,不過中巴車班次不多,而且回程可能三點多就最後一班,讓人有點緊張。
馬路雖然已經修到古寨,但中巴車終點站在山下新村,還要步行一兩公里上山。不必走柏油路,有小徑可走。

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Wanfeng a1.JPG
 
萬峰林景區的門票加環保車票已經要一百多塊人民幣。其實若不走旅遊公司開通的景觀道路(可以從較高處觀賞峰林),谷地裡因為有好幾個布依族村寨,公車依舊通行,進去並不需要門票。
天氣不好,饅頭山沒有陽光,一點都不立體,黑乎乎的實在不怎麼好看。若是藍天白雲我為了拍照就會買票上景觀道路,既然陰天乾脆直接搭巴士到下納灰村,然後租輛登山自行車在谷地騎一圈,峰林就在兩側,這樣玩既省下門票也自在多了。 

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Maling a1.JPG
 
馬岭河峽谷是輕鬆看瀑布的好地方。瀑布最密集的“天星畫廊”峽谷段距離興義市區才四、五公里。
冬季本應該是枯水期,碰到氣候異常,12月下了許多雨,雖然煩人,但至少來馬岭河峽谷不會只看到乾涸的瀑布。
馬岭河峽谷並不是單純由河川侵蝕切割出來,遠古造山運動時地表開裂及喀斯特地形地下河頂板崩塌都是成因之一,平均深度百餘米。資料說馬岭河兩岸瀑布有數十道,其中13條集中在不到兩公里長的“天星畫廊”裡(也有說是20多條)。不過我走一圈還見不到十條瀑布,有些或許要在雨季才出現。

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Anshun 1.JPG
 
在安順住四晚,去黃果樹瀑布、鎮寧高蕩村、雲峰八寨本寨、天龍屯堡、九溪、舊州。在興義住三晚,去馬岭河峽谷、萬峰林、南龍布依寨。安順城裡的文廟和興義的劉氏莊園也匆匆看過,這篇介紹一下。 
大陸房地產泡沫得厲害,三、四線城市有個兩、三家五星級酒店並不奇怪。由於供給過剩,大部分老百姓的消費力又沒跟上,雖是五星,房價卻相當低廉,在安順、興義住的旅館都只要400人民幣出頭(2015年不含早餐的價錢)。於是白天出門大多搭公車、中巴車,像個背包客,回到市裡就躲進五星級酒店乾淨舒適的房間,變成觀光客。

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Jiuzhou a1.JPG
 
貴州有兩個舊州,一個在黃平,一個在安順,都是古城。我去的在安順這裡。
本來並不知道有安順舊州這地方,包車去雲山屯時,和司機閒聊到我喜歡看老房子,便強力推薦我去舊州,說是才剛整理好,有很多大宅,和屯堡很不一樣,也不用門票。所以我上網查過後,就決定去瞧瞧。
舊州位於安順東南三十多公里處,元朝至正十一年(1351年)起為安順州府所在,明朝成化年間州府遷往今日安順縣城,舊安順州便改稱為“舊州”。

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Jiuxi a1.JPG
 
九溪是安順地區最大的屯堡,號稱擁有千戶人家。九條小溪在這附近匯成大川,村落依山傍水、風光明媚,可惜近20年來居民陸續拆舊房、建新房,破壞速度越來越快,現在就算有心保護,也已經晚了。
因為天龍屯堡的伍龍寺維修不開放,沒去爬山多出時間才臨時決定在前往舊州中途順便看看九溪。結果發現保存狀況比想像更糟,有點慘不忍睹。

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Tianlong a1.JPG
 
天龍屯堡的旅遊開發較早、較成熟,商業化難免,不過也只有在這裡每天定時有多場地戲演出,加上交通方便,安順客車站搭中巴車可直達,所以就來了。
天龍屯堡在元代時已是驛道上的重要驛站,名為飯籠驛。明初朱元璋“調北征南”後,自然也把這裡做為駐軍要寨大量屯兵,來自江浙地區的漢族士兵及家眷以及後續征調過來的農民、工匠、商賈、犯官等自此落地生根,順勢將漢文化強行植入雲貴地區。
天龍屯堡和天台山伍龍寺門票綑綁在一塊,這座廟是國家級文保單位,據說建築相當特別,為具備軍事防禦功能的城堡形式,可惜大修中不開放,只能錯過。門票倒是很有良知的打了對折,相信我,大陸景點會因為部分維修而主動打折的情況並不常見,通常搶錢都來不及了。

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Yunshan a1.JPG
 
雲峰八寨星羅棋布於十平方公里區域,為明初大軍南征駐紮的屯堡群,分別為本寨、雲山屯、雷屯、小山寨、章莊、竹林寨、吳屯和洞口寨,各寨各有耕地,既能獨立防禦,又能彼此支援,形成完整軍防體系。如今八寨仍有本寨和雲山屯保存完整,已被列爲全國重點文物保護單位。
從貴陽到達安順已近中午,旅館入住後找去西客站想搭巴士到雲山屯,結果車站已經拆遷,問現在要到那裡坐車沒人清楚,看手錶已經一點多,怕時間不夠用,乾脆直接攔輛計程車問多少錢能送去。雲山屯位在安順以南十七、八公里處,總不會連距離資訊都不正確吧。
搭上車,和司機閒聊,問雲山屯現在門票多少錢?回答說不用門票。怎麼又和網路資訊不一樣?怕他去錯地方,再三確認我是要去雲山屯。司機說他知道,車可以直接開進村裡,他送人進去過。於是我糊里糊塗抵達下車,才知道我到的地方是雲峰八寨的本寨,不是雲山屯,但好像已經和雲山屯串成一個景區,只是觀光客的主入口設在雲山屯那頭。司機單純好意,覺得何必浪費那麼多錢買票,對他們來說,屯堡看起來都大同小異。我呢就既來之則安之,慢條斯理逛起本寨來。 

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