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這回願意當導遊帶人上山,原因之一是自己還沒走過西海大峽谷。聽說谷底已開通軌道纜車,可以節省不少力氣,無論如何都想看一次。

從排雲亭附近的西海大峽谷入口一路走到谷底,大多是陡峭的石階,還有些懸空棧道。走走停停看看風景,至少得花兩個多小時,雖是下坡,但相當耗力,仍不宜老人、小孩和平日缺乏運動的人。其實若走到一環就繞環折返回頭(路徑只有一條,但中間有兩段可選擇往右或往左走的環線叉路,殊途同歸。),可能要比一路下到谷底輕鬆,而且大部分好風景也能看到。

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路徑模樣。險處沒拍著,總之懼高的人會有些壓力。

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走到半途,升溫的陽光蒸出霧氣開始往山上竄,裊繞於石峰之間千變萬化。真幸運又算對日子,雨雪初晴向來是遊賞黃山的最好時刻。雖然美妙的雲霧風光只短短不到一小時,待霧氣聚攏山勢便又不分明,陽光與藍天也隨之隱去。但多開心啊這個早晨!黃山本就這樣,上一趟山能得兩三個小時好時光,就足夠回味無窮。

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從谷底搭纜車上到天海,霧氣已重就沒甚麼看頭,一路走到玉屏索道站搭纜車下山,蓮花峰和天都峰都看不清楚。

某位下西海大峽谷已走到兩腳發顫的朋友,一抵達天海就找轎子乘,七百人民幣讓人一路抬到索道站,說是約5公里路。這種錢不花都不行,還是身體重要。記下此事只是提醒大家:西海大峽谷雖然已經有纜車(從前得走下去兩小時,爬上來三小時。),還是有點挑戰性,別逞強了。

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快到玉屏站才又看出一點山形,但等了老半天也沒等到天都峰的霧散去。

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