confusingstone的部落格

進入11月份就可以開始到東北角賞芒花了！最佳時間一般落在11月中旬，不過北台灣秋冬多雨，芒花得要有陽光才好看，花開最盛到芒絮紛飛時節未必能碰上好天氣又得空閒。即使身為台北人，這還是第一次欣賞茶壺山滿山遍野的芒花。
安靜時的金瓜石總是讓人喜愛。來的路上沿途沒看到什麼芒草開花，以為要撲空。坐在金瓜石全家戶外座喝咖啡時，用長鏡頭拉近雞籠山和茶壺山觀察，確定山上已經有芒花才安心。我其實有點懶，不是很愛爬山，幹體力活一定帶有目的性，不會單純想運動。

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從小油坑登七星山賞芒花。
如果嫌爬山累，小油坑芒花已經夠看，還有迷濛火山蒸氣當背景，顯得獨一無二。不知道是否因為地熱的關係，這裡芒花要比東北角至少早半個月，最佳觀賞時間大約在十月下旬。

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新竹光臨藝術節是夜晚的活動，下午便去香山濕地騎自行車，先在海山罟灘地尋找台灣招潮蟹，然後到海山漁港等夕陽。
海山罟就在海山漁港南側。台灣北部只有香山濕地可以看到屬於台灣特有種的“台灣招潮蟹”(也叫“台灣旱招潮”)，而遼闊的香山濕地又只在客雅溪出海口和海山罟一帶才能發現它們的蹤跡。

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新竹光臨藝術節共有9座建築光雕、10件靜態作品，利用建築和雕塑結合光影說故事，規模夠盛大，感覺也挺成功，若年年舉辦下去，質量精益求精，可以變成新竹的特色盛會。
台灣許多活動都借鏡國外經驗，像新竹的光臨藝術節、台南漁光島藝術節、台東的大地藝術季、地景藝術季就都有一些日本的影子，但只要能結合本土歷史、人文、水土環境，做出屬於自己的質感與文化特色便不算山寨。只希望個別縣市不要又有樣學樣，島內自行互抄，水平參差不齊遍地開花只會造成破壞，像壁畫村、壁畫社區、文創園區、文創市集就有些氾濫。

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歷史建物光雕我曾在大阪中之島周邊參觀過，看新竹舉辦光臨藝術節便也湊個熱鬧，比較比較。結果優於預期，效果不遜於日本所見。2021年新竹光雕作品共分為9處，其中有7座歷史建築，分別為新竹火車站、影像博物館、聖母聖心主教座堂、新竹州廳、美術館、專賣局新竹支局(台酒)、第一信用合作社。較喜歡前三個作品，多放幾張照片。
新竹火車站的「光之旅行」是日本著名的NAKED Inc.團隊作品，光影五彩繽紛變化流暢，相當好看。

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只要到台北植物園都習慣從南海劇場這頭出來，循南海路走去中正紀念堂也繞上一圈。中正紀念堂很少看到重裝備拍鳥的人，若不以尋找稀有鳥類為目標，這裡環境開闊，林木並不雜密，觀察鳥類其實要比植物園容易。
小白鷺：

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台北植物園常會看到許多拿著砲筒長鏡頭的攝鳥人在尋找目標。我賞鳥沒那麼好耐心，也缺乏好設備，偶爾逛進植物園碰到的都只是市區常見鳥類，但公園裡有野生動物陪伴感覺便很好。這些都是都市人應該會認識的鄰居，不必望遠鏡也能觀察，羅列一下：
小白鷺：

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火車經過龍港站，停下來看河口溼地。還有一回在崎頂站逛了子母隧道。
龍港位在後龍溪出海口南岸，舊名“公司寮”，人口不多，又一個苗栗海線上無人看管的小站。村裡留有幾棟老三合院，各自堂號不同，有的有人居住，有的人去樓空，都是舊時代的記憶。

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白沙屯舊名“白沙墩”，不過海灘並不是白沙，不知道為何當初叫這個名字？白沙屯媽祖很有名，所以搭海線火車也過來看看廟、吹吹海風。
抵達白沙屯月台上便會看到可愛的媽祖公仔與戴著台鐵員工帽子的千里眼、順風耳迎客，車站站體外觀也被設計成媽祖鳳冠垂珠的模樣，挺有特色，一旁同樣有公仔，幾乎每個出站遊客都要拍幾張照。

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清代大陸移居台灣墾拓的不同族裔驅趕原住民後，彼此也相互搶地盤，除了泉彰械鬥，還有閩粵(客家人)械鬥，通宵曾經在械鬥後成為廣東客家人的聚居地，不過發展至今，鎮裡閩南人口已經又超越客家人口。
從苑裡過來，火車只需6分鐘。出站就看到一隻亮晶晶的大犀牛，解說牌介紹是曾參加威尼斯雙年展的施力仁作品“犀利”，還想小鎮真有藝術氣息，後來到海邊才知道原來苑裡和通霄正在舉辦「2021苗南海地景藝術節」。

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從台中搭“成追線”區間車來苑裡回顧小鎮風情，似乎很小的時候跟家人來過，印象模糊到跟陌生沒兩樣。
海線區間車乘客少，部分路段又能眺望到海景，搭車感覺分外悠閒。可愛的R100型柴電車和苑裡火車站：

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台鐵在苗栗竹南以南分岔為「山線」和「海線」，到台中王田附近才重新會合進入彰化。早期山線因爬坡蒸汽火車速度會變慢，海線雖然平坦但距離較遠，各有優缺點。台灣鐵路電氣化後，火車爬坡速度不再是問題，山線便相對海線省時，意外讓沒落的海線保存下幾座初期的木造車站。
五座老車站兩座在台中，三座在苗栗，由南到北依序為追分車站、日南車站、新埔車站、大山車站、談文車站，都在日據時代1922年隨海線全線通車一併啟用，據說當時是使用同一張設計圖建造，所以模樣大同小異，只有細節不同，像五個攣生兄弟。

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