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在美術館看到一幅1859年昂熱河岸風景的油畫,除了教堂鐘樓,如今已經找不到相熟的場景。昂熱在二次世界大戰中也沒逃過戰火波及,城堡曾一度成為納粹的要塞和彈藥庫。現在大部分市景都是戰後重建。
  
昂熱的遊客相對羅亞爾谷地熱門城堡區少上許多,行走城裡的感覺民生氣氛要遠甚於觀光氣氛。河流兩岸的舊市區仍能找到幾條中世紀模樣街巷,即使沒有藍天白雲,還是挺讓人喜歡。

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Angers a1.JPG
 
昂熱(Angers)是安茹省首府,人口只有大約15萬人,也是個大學城。昂熱建城始於羅馬時代,12世紀時由英格蘭國王亨利二世以安茹伯爵身分統治,成為金雀花王朝領土的一部分,13世紀初才回歸法王菲利普二世手中。
羅亞爾河的支流曼恩河貫穿昂熱城中,始建於9世紀的城堡就位在河畔石丘上,現今所見規模是在13世紀時由路易九世擴建而成。七、八百年時光過後,除卻厚實的城牆與城門,其他建築已經頗為殘缺,但看看壕溝綠意盎然的歐式庭園、禮拜堂內殘存的壁畫、還有石縫中招搖的野花,感覺還是很不錯。

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Nantes b5.JPG
 
南特(Nantes)位於羅亞爾河下游,曾是布列塔尼歷史上的重要城市,雖然首府地位後來轉移到雷恩(Rennes),但現代南特人口大約為雷恩三倍,是個相對大許多的都會。我將從這裡沿著羅亞爾河往上游走來趟城堡之旅。
曾經說過我不是城堡迷,所以即使是城堡之旅,看鎮依舊與看城堡一樣重要而且很懶散,只打算到火車去得了的地方,既不參加Local Tour、也不等巴士去一些知名卻交通相對不便的城堡。

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st michel 1.JPG
   
在雷恩也住了兩晚,因為有一天要去聖米歇爾山(Mont Saint Michel)。雖然從聖馬洛也能過去,但雷恩火車站旁的直達巴士似乎更方便些。
聖米歇爾山是觀光勝地,屬於那種印象要比實際美好、去一次就夠的景點。

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Rennes b13.JPG
 
雷恩(Rennes)是布列塔尼地區的首府。1720年連燒八天的大火讓城市自此呈現兩種不同面貌,一是火災中倖存的木框架房屋及窄巷的中世紀風情,另一則是災後重建的18、19世紀建築,帶著恢弘堂皇氣質的新城。
從火車站得走一小段路過了河才是市中心。重建的新城市景有巴黎的感覺,但沒巴黎那種紛擾。發現雷恩品牌商店聚集的街區是很好逛街Shopping的地方。

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Dinan a1.JPG
 
在聖馬羅住了兩晚,因為有一天想去迪南(Dinan)看看。搭巴士單程大約一小時,不遠不近。迪南有不少漂亮的木框架房子,帶點英國小鎮的味道。  
布列塔尼地區中世紀的歷史和法國、英國兩大強權牽扯不清,貴族聯姻關係錯縱複雜。總之在布列塔尼的安娜女公爵下嫁法國國王路易十二之後,曾一度擁有獨立地位的公國失去自治權,最終在1532年成為法國的一部分。

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St Malo g1.JPG
 
聖馬洛是座建在花崗岩礁上的海岸堡壘,16世紀興起後曾短暫主張獨立城邦的地位。17、18世紀時是法國的重要港口之一,並擁有政府特許的“武裝商船”,也就是合法海盜,主要打劫英國船隻。
聖馬洛堅實的城牆起始於12世紀,歷經多次修築,目前所見為17、18世紀模樣。城牆走一圈大約兩公里,每隔一小段距離都有階梯與城門可以上下、進出舊城。沿海的西段是欣賞夕陽的好地方。海水、城牆與夕照讓我想起斯里蘭卡的加勒(Galle)。
城牆與城門:

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St Malo a1.JPG
 
寫完南法,再來整理一條法國中部的行程,從西邊的聖馬洛走到里昂,再上到東邊的史特拉斯堡。現就從布列塔尼的聖馬洛(Saint Malo)海岸看起。
聖馬洛擁有世界數一數二的潮差,一般少則5、6米,滿月日子裡可以超過12米。來聖馬洛最好能過夜,留下足夠時間看一輪潮漲潮消,大自然的力量真讓人驚嘆也教人謙卑。比照幾張漲潮、退潮的照片。

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st paul 1.JPG
 
尼斯近郊有許多地方可以去,摩納哥從前寫過就不說了,南法最後一篇就簡單介紹個“鷹巢村”。
凡斯的聖保羅(Saint Paul de Vence)歷史始於9世紀,雄踞山頭的模樣遠觀的確像個鳥巢。
在蔚藍海岸碰到陰天還真不容易。本來想去馬諦斯美術館,又碰到休館日。經過巴士站時看到有往凡斯的聖保羅的車正要開,就隨機跳上車,以為不遠,結果巴士兜兜轉轉、乘客上上下下,還碰到尼斯封路拍片塞了會兒車,居然耗去一個多小時才抵達。看來這是屬於旅行不順利的一天。

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Nice 1.JPG
 
兩度到尼斯(Nice)都是前往義大利路上的短暫停駐。
蔚藍海岸的海水雖然清澈,但尼斯被旅館、商家切割得支離破碎、滿是遮陽傘和躺椅的卵石灘並不特別吸引人;而且海灘深度不夠,缺乏私密性,海岸邊的椰樹散步大道不時都會出現成群好奇的觀光客窺視,還不乏配備精良的長鏡頭。
東方人和西方人的度假概念實在不一樣,要我戴個耳機或拿本書在海邊一躺就是幾個小時,然後一住好多天,這大概要等我老到走不動才有辦法如此“享受”。

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Marseille b12.JPG
 
有次在南法火車上碰到一位馬賽居民,知道我去過馬賽,聊了一路。他對馬賽的罪惡城市形象很不滿,覺得其實沒外界傳說那麼糟,他和朋友周末一樣上夜店從不覺得危險。知道我喜歡看建築,推薦我有機會可以再去馬賽看看新完工的博物館,並立刻找出他手機拍的照片給我看。還提醒我接下來即將發生的法國鐵路罷工,讓我注意行程。
想起這位友善的馬賽人是因為有朋友看到我昨天的馬賽圖文,寄了如下一封email分享她的經驗:    

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Marseille 7.JPG
 
馬賽(Marseille)是法國第二大城和最大的商業港口。這裡移民人口眾多(包括合法和非法的),優點是城市文化多元、感覺生機勃勃,缺點是市容雜亂且治安較差。許多旅遊書都會提醒遊客夜間要避開火車站和舊港之間的街區。
馬賽的移民歷史源遠流長,本著天然港口優勢,西元前六、七世紀就已經吸引希臘移民前來建城。今日的馬賽許多角落太像個北非城市,難免引起一些“純”法國人的反感,對法國文化已有刻板印象的遊客也會適應不良。馬賽的犯罪率高是事實,但它的罪惡形象或許被誇大了些。我的建議是想到馬賽的人不妨把馬賽當到北非玩吧!別只執著於魚湯,還可以找頓道地的非洲菜吃吃。只要注意安全、撇開成見,馬賽其實還不錯。至少沿著舊港散步,看兩岸城塞對峙、千帆盡收眼簾,波光瀲灩映照歷史悠悠,景色實在蠻感動人。今天只從不同角度看馬賽的海岸和港口。

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