對吉林市認識不多，來之前才匆匆搜尋市區有哪些國家級文保，除了上篇的吉林天主堂，隔天又去了吉林文廟、機器局和吉海鐵路總站。
吉林文廟始建於乾隆元年(1736年)，為清廷在關外設置的第一座文廟，在滿漢文化融合過程中具有象徵意義。吉林文廟最初位於舊城內，光緒33年(1907年)因吉林改設行省，為擴大文廟規模才在東萊門外的現址重建，宣統元年(1909年)完工，可能也是滿清最後興建的大型文廟。吉林文廟宮殿式建築群中軸線上依序為照壁、泮池與狀元橋、櫺星門、大成門、大成殿、崇聖殿，建築屋頂皆覆蓋皇權象徵的黃色琉璃瓦。
大成殿最為雄偉，面闊十一間、進深五間，飛簷翹角，斗栱精美。一些彩繪和石雕原物不過百餘年時光便深深刻畫歲月痕跡，修復後新舊很容易分辨。
吉林機器局是清末洋務運動在東北建設的首座機械化軍火工廠，由原陝西學政、河北道，後升任太僕寺卿的吳大澂於光緒7年(1881年)奏請創辦，在沙俄入侵威脅下很快就獲得批准。
對照展示模型可以看出吉林機器局曾一度發展規模龐大，不過現在只殘存南門和三棟民國時期的廠房。
吉林機器局除了生產軍火也用來製造銀幣，光緒26年(1900年)沙俄藉八國聯軍侵華攻佔吉林，初代吉林機器局幾近全毀，光緒27年(1901年)沙俄退兵後，機器局便只生產銀元，光緒31年(1905年)直接更名為吉林造幣局。民國時期這裡曾恢復軍械生產，民國20年(1931年)九一八事變後東北淪為日偽統治，先改作為警察學校，後成為關東軍軍械倉庫和修理廠，東北光復後及新中國各時期也變換過不同用途，本身就是一段命運多舛的中國近代史。
我對展示館內的軍火興趣不大，就放幾張吉林生產的銀幣和清朝庫銀照片吧。
吉海鐵路是民國初期(1926~1930年)由吉林省自主勘測、設計、施工的鐵路，全長183公里。當時的吉林總站(後改為吉林西站)融合哥德式塔樓和「雄獅」意象的造型據說出自林徽因設計、由梁思成審定。雖然考證不出明確證據，但基於名人效應，現站外還是特別打造一座梁思成和林徽因工作的浪漫雕像。
吉林西站於2024年隨鐵道新路線開闢已終止營運，現站房闢有簡單展室供遊客參觀，由於規模不大且離市中心有幾公里路程，若對民國初期社會和歷史建物感興趣才值得跑一趟。
幾座中國洋風車站的照片展示：
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