分隔日本本州和九州的關門海峽名稱是從海峽兩岸的下關和門司各取一個字而來。關門海峽寬度只有六、七百公尺,因此為汽車和火車修築隧道、大橋通行並不稀奇,特別的反而是有一條海底人行道,有機會來到下關或門司港一定要體驗一下。
海底人行隧道在下關這頭就在關門橋下,由於關門海峽是平安時代末期壇之浦之戰發生地(1185年),因此海邊狹長綠地「御裳川公園」設有源義經和平知盛的雕像,此外還能看到複製幕末時期長州藩用來對抗外國船隻的五門大砲。
關門海峽海水在漲、退潮時流速可以超過10節,約每小時18.52公里,讓海峽水流看起來像條湍急大河,在御裳川公園我就看到這一景象。
關門海峽的海底步行通道全長約780公尺,搭電梯直接下行51公尺深度,走到對岸再搭電梯出地面,全程大約也就15分鐘,行人通行免費,若有自行車就自行投幣20日圓,其實跟免費也差不多。走到隧道中段可以看到山口縣(本州)和福岡縣(九州)的分界線,剛好也是隧道最低點,位於海平面下58公尺。
九州這端走出建築物會先注意到和布刈神社的石鳥居,剛好和關門橋組成一道亮麗風景。和布刈神社據說創建於西元200年前後,守護海峽的歷史悠久,神社前方在陸地和水中的石燈籠都很上鏡頭,不管遠眺下關市景或欣賞關門橋的線條都是好風光。
和布刈神社一帶正是關門海峽最狹窄的位置,漲、退潮時幾塊大石邊的海水流動宛若激流,看起來又比下關那端壯觀。
從和布刈神社走到門司港大約2公里,不是很遠,一路有伴隨公園或綠帶的人行步道,十月初開著許多彼岸花,紅花最多,白花次之,金黃色花最稀少。路上還能見到觀光小火車「潮風號」的軌道,不過火車只在假日營運。
一片落在彼岸花間的櫻樹黃葉。
野花綿棗兒:
很精神的白色野蕈:
經過一個港口邊的繽紛花圃,大波斯菊、小向日葵、百日菊、松葉牡丹等競相盛開,隔著繁花看關門橋又是另一番景象。沿路看看花、看看海、看看大橋,很快就到門司港,好天氣走上這麼一段少有遊客的步道是件愉悅的事。
