從北京南站到天津站搭高鐵只需半小時，這回路過北京也順便到天津一日遊。這篇先看從天津站解放橋到古文化街獅子林橋間的海河景觀。
天津火車站始建於清光緒12年(1886年)，光緒14年(1888年)啟用。現址為1900年八國聯軍戰亂後重建的老龍頭車站，後歷經數次改造，今日所見已是2008年配合北京奧運會開幕大修後模樣，內部仍保留上世紀80年代留下的《精衛填海》大型穹頂壁畫。走出車站寬闊的站前廣場緊臨海河，河對岸是從前的法租界，廣場旁馬路矗立的“天津世紀鐘”是為迎接新世紀到來於西元2000年設置的裝置藝術。
天津火車站曾屬俄租界範圍，與海河對岸法租界間以鐵橋連通，最早是清光緒29年(1904年)竣工通行的“老龍頭鐵橋”(國際橋)，1926年天津法租界工部局在其西側新建一座懸臂式可開啟的“萬國橋”予以替代，老龍頭鐵橋拆除。1949年中國人民解放軍攻佔天津後將萬國橋更名為“解放橋”，保留至今成為天津九國租界歷史的重要地標建築之一。
站在解放橋往上游看為2005年通車的大沽橋，由兩道不對稱的白色拱圈構成，稱為日月拱。
西洋古典造型的北安橋重建於1975年，據說參考了巴黎塞納河的亞歷山大三世橋設計。北安橋最早的前身是建於1939年的日本橋，當時用來連接義租界和日租界。
從北安橋看下游高樓林立的兩岸。
再上游有座白色鋼結構的進步橋我沒靠近，只找到從其上下游拍到的身影。
金湯橋建於清光緒31年(1905年)，是一座可平轉式開啟的鋼鐵橋，用以連通奧租界，橋上曾設有單軌電車道，但因橋墩不夠穩固，現修復後做為行人步行橋，已不通行車輛。金湯橋橋頭規劃有小公園，可以看到紀念1949年人民解放軍進入天津東西兩路部隊會師處的“解放天津會師紀念碑”。公園旁的白色洋房為奧匈帝國領事館舊址。
繼續往上游獅子林橋方向走，海河畔出現一棟好大的悅榕庄酒店。
獅子林橋始建於1954年，現所見橋梁重修於2003年。獅子林橋在2023年9月曾因天天在此河段游泳的天津老大爺們從橋上跳水在媒體暴紅一時，吸引無數遊客前來圍觀，還有人仿效。現在該處泳者依舊，但橋上跳水應該被禁止了，只能在水邊跳跳。我倒不是來看跳水，而是想看看橋邊的望海樓教堂(天津聖母得勝堂)變怎樣？
望海樓教堂1870年因謠言說教會拿嬰兒做藥，遭憤怒的天津群眾燒毀，多名法國領事館和教會人員死亡，此即為著名的「火燒望海樓」事件。1897年望海樓天主堂利用清廷賠款才剛重建完成，1900年義和團天津起義又再次將其燒毀，1904年利用庚子賠款第三度原貌重現，1976年唐山大地震時嚴重毀損。我從前在天津工作來這裡仍是廢墟狀態，現在整修煥然一新，不過當天沒見開門。
從獅子林橋往上游望去可以看到1996年改建的紅色雙層拱橋“金鋼橋”和之後結合巨型摩天輪“天津之眼”於2009年建成的永樂橋。天津之眼號稱是世界第一座建在橋上的摩天輪，巨輪直徑達110公尺，高度120公尺。
