羅東林業文化園區前身為配合太平山林場採伐林木後所設置的貯放、製材、標售與轉運中心，寬闊的貯木池映照藍天白雲時特別美麗。
日據時代台灣總督府營林局最初是在1915年於宜蘭員山設置出張所(現山公園附近)，1924年羅東竹林至土場間的森林鐵道開通後才改設置「羅東出張所」，二戰後稱為「羅東山林管理所」，1960年再與太平山林場合併成「蘭陽林區管理處」，這之後的組織、名稱變更就不多說了。1982年太平山全面終止伐木後轉開發森林遊樂事業，羅東這頭要等到2004年才規劃成為「羅東林業文化園區」活化，2009年正式開放參觀，算是相當新的景點。
羅東林業文化園區就位在羅東車站北側，走過來挺近，園區內除了大、小貯木池，也保有昔日運材鐵道的終點站「竹林車站」。太平山森林鐵道平地線1924年通車，總長36.95公里，土場到竹林原本設有10站，1979年已全線停駛。現在看這些車站、軌道、蒸汽火車頭帶有濃濃的歷史情懷和文化、教育意義。
園區留下的辦公廳舍、宿舍、檢車庫、製材廠和大批老樹根也各有看頭，有些宿舍看似仍有人家居住，保留下生活氣息。
貯木池北側的老建物修復最為完善，2020年8月才開張，很像一小段日本街道，現設有「樹民種子屋」，展示超過200種植物標本，以及「林場Kids扣屋」、「森林物語」和一間咖啡店。
林業是殖民地政府的重要資源，所以園區可以看到日據時代建造用來防衛林場的機槍堡。
園區最無敵的景觀自然要屬貯木池，城市中能坐擁遠山近水遼闊視野已經難得，水裡隨意散置的老樹根更成為最佳天然雕塑，第一次來意外驚艷。
大、小貯木池現已轉化成為生態池，環繞大池規劃有完整步道可以繞上一周，宛若帶著野趣的園林，晴日來看見許多烏龜曬太陽，冬侯鳥花嘴鴨也相對不怕人，可以近距離觀賞，估計是因為附近來運動的居民挺多，已經習慣。此外不管是野生芒花或園藝栽種的睡蓮都為風景添色。
由於園區還有許多房舍尚未整理開放，未來開發潛力無窮，綜合交通條件、佔地規模、生態環境和歷史、人文底蘊優勢相當明顯，端看規劃管理能力如何了！唯一劣勢是宜蘭雨太多。以前來羅東只知道夜市和冬山河，真不曉得有這樣的好地方。
留言列表
