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津島神社天王祭已有600多年歷史，號稱是日本三大河川祭典之一，並被聯合國教科文組織列為非物質文化遺產。祭典於每年於 7月的第4個星期六、日 舉行，星期六上午10點先進行神輿渡御，夜晚有宵祭；星期日早上9:10則是舉行朝祭，分兩篇文介紹。

巫女擊鼓宣告10點的祭典開始，相關人員先在拜殿外側集合，念禱詞、除穢後魚貫進入拜殿，伴隨神樂進行的殿內儀式人在外面就沒法看見了。

神輿約10:15分被抬到拜殿入口處停放，隨後會進行恭請神靈進入神輿的秘儀，必須熄燈並以白布遮掩。同時間神輿渡御其他人員已在樓門開始列隊，神輿準備完畢後，隊伍約10:30正式出發前往天王川公園水畔的御旅所。用意應該是是讓神明在此處觀賞當晚的宵祭與隔天早上的朝祭，然後再乘神輿返回神社。

宵祭的視覺焦點為5艘裝飾數百燈籠的卷藁船。每艘卷藁船由合併的兩條小船架設而成，連同屋形與中央豎立的真柱，高度達20公尺。神社倉庫看到卷藁船的模型與解說圖：

我6點出頭才重返天王川公園，此時水面有兩艘太鼓船巡行表演，遊客已相當多。先找兩攤祭典攤販買好吃食才走去5艘卷藁船停靠的地點，在對岸找好拍照位置坐下邊吃邊等待點燈。各町氏子總代、雉兒、樂手與點燈人員陸續就位。

津島市離名古屋搭約15公里，搭名鐵不到半小時就抵達。趁著來津島看天王祭的機會，把市區也稍微逛逛。

出津島站沿“天王通”走到著名的津島神社還要大約15分鐘，沿路零星點綴寺廟、神社、老屋，尋常的歷史小鎮模樣。

快到津島神社前有條與天王通十字交會的老街“本町筋”，保留較多的町家建築，還有一棟昭和初期建造的津島信用金庫本店，現改作遊客中心使用。歷史上本町筋曾是熱鬧的商業街道，但現在已經沒什麼商店，平日非常冷清。走著走著找到一根指往津島神社的歷史道標，想必本町筋上從前除了商人往來應該也很多朝聖客吧。

津島神社據說始建於欽明天皇時期，約西元540年前後，現為日本3000多間天王社的總本社，主祭神建速須佐之男命 (素戔嗚尊)因在傳說中斬殺八岐大蛇被奉為武神，戰國時代深受織田信長和豐臣秀吉等武將尊崇。現神社樓門據說便是豐臣秀吉於1591年所捐建，本殿與拜殿為當地特色的「尾張造」樣式，大鳥居外一棵壯觀的大銀杏，黃葉時肯定很美。

一宮市離名古屋很近，搭電車只須10到15分鐘。每年7月最後一個星期日前的連續4天(星期四~星期日)這裡都會舉辦七夕祭，號稱是「日本三大七夕祭」之一。

一宮市曾以紡織業興盛，為感謝真清田神社織物之神庇佑，從昭和31年( 1956年) 便開始舉辦「織物感謝祭」。由於日本織物之神「織姬」為中國牛郎織女故事而生的「乞巧」傳統(婦女在七夕祭拜織女祈求賦予女紅技藝)與日本本土神祇與信仰相融合後的結果，因此感謝織物之神的日子當然就在七夕，祭典全名為「紡物感謝祭‧一宮七夕祭」。

一宮七夕祭除了在街道、神社掛上色彩繽紛、長帶飄飄的七夕風幡吊飾外，還有舞蹈比賽、Cosplay遊行、盂蘭盆舞等活動和許多的攤販。我因為有別的活動和祭典想看，所以只能在星期五和星期六各抽一點時間前往一宮，看了部分「ワッショーいちのみや」遊行、「一宮七夕鳴子踊り」舞蹈表演、以及「盆踊り大会」街頭盆舞，「御衣奉献大行列」和Cosplay遊行就沒看到。

從車站到真清田神社之間的商業街和參道掛滿七夕裝飾，彩帶隨風飄揚時總聯想到章魚和水母。

三人籃球賽也是祭典期間安排的活動之一。

在名古屋等待祭典的期間，去了東山動植物園、平和公園和中村公園。

上回到東山動植物園沒去北園，所以這回只逛北園補上就離開。北園的主角是低地大猩猩。

今天名古屋最高溫度預計到達40度，一早就悶熱無比，動物園戶外動物區有水泡的還能消消暑氣，沒水泡的就奄奄一息。北園裡除了大猩猩，還看到河馬、侏儒河馬、美洲野牛、大食蟻獸、二趾樹懶等。

北園的另一明星動物為科莫多巨蜥，因為是日本動物園系統中唯一的一隻，重約 80 公斤，體長約 2.7 公尺。

「自然動物館」裡有冷氣吹，主要展示夜行性動物、爬蟲類與兩棲類。先來兩張鱷魚：

接續上一篇「明治村」的公共建築，接著看露天博物館裡的住家與工商業建築。

明治村的洋房住宅有風格式樣多樣，包括官舍、別墅和洋人居留區建築。

有些洋房是從海外移築而來，比如下面三棟中的日僑福音教會原是美國西海岸西雅圖一棟住宅，後由日本移民購得後改作為聚會場所；另外則是移民夏威夷日本人建立的教會和移民巴西日本人在當地自建的住宅。

還有幾棟日式宅邸似乎都是名人宅，但看介紹我只認得夏目漱石的名字，他的代表作《我是貓》是一部以貓為視角寫成的小說，所以屋子裡擺放有小說原型的陶貓。

有些建築為住商混合使用，比如下面的理髮店、診所、肉店、寫真館。

「明治村」是一處用於集中保存明治時期(1868~1912年)建築的戶外博物館，1965年開村，現有移築復原的建物共68處(除了建物也包括電車、橋梁、街燈、燈塔以及大門與門廊等建築遺構)，散置在廣達100公頃臨入鹿池的丘陵地上，就像一座景色優美的小鎮。

由於「明治村」規模太大，如果想看完所有建築以及室內的展示，基本上花上一整天都只算是走馬看花。這篇先放上一些公共建築的照片，就當看風景，相關歷史和展示文物不特別介紹，有機會來名古屋旅遊的人不妨找時間前來體驗一下，如果在櫻花或紅葉季節肯定景色會更美。

三座教堂：

包括小學、中學、研究所等學校校舍及武術道場。

明治村大門本身也來自一所高校校門，還有兩座像公園涼亭般的建物其實是不同學校校舍建築的門廊。

接續上篇繼續騎行竹圍漁港到觀音濱海遊憩區之間的「2026桃園地景藝術節」作品。

搭機捷到坑口站借Youbike，經竹圍漁港、許厝港溼地、草漯沙丘到觀音濱海遊憩區，全程約26公里，剛好和前一天距離差不多。出發第一站先看一下即將消失的「坑口彩繪村」，由於「桃園航空城」計畫這裡居民大多已遷出，彩繪牆尚沒拆除的也早失去維護，社區一片荒蕪。

過跨越南崁溪的彩虹橋便進入竹圍漁港展區，橋邊遇見第一個作品「萬水山河・三合成域」。

竹圍漁港另有道「小彩虹」步行橋，港邊先經過「飛輦轎、過金火」、「築藍」、「抱抱小燕鷗」三件作品。

同在竹圍漁港展區的「風從6000公里來」、「第三海岸」、「海灣之風」，以及座落在竹圍海水浴場沙灘上的「竹圍之屋」。

「2026桃園地景藝術節」剛於8月30日落幕，趕最後周末騎自行車沿海岸看展，一天從桃園、新竹交界的福興溪口往北騎，另一天從竹圍漁港往南騎，都以觀音作為終點。這篇先看從新屋福興溪口到觀新藻礁間的一些作品。

這次桃園地景藝術節共串聯13國藝術家72件作品，分散在長達35公里濱海廊帶的幾個核心展區周邊，據說約40件作品展期結束後將會原地保留，所以未來很長一段時間還能欣賞到。

桃園濱海的公共交通並不便利，查了一下Youbike分布點，最後選擇在台鐵北湖站下車，先騎到新屋南端福興溪口，再一路北上直到觀音濱海休憩區，全程約26公里。觀音到中壢的公車班次艇多，就不用擔心等不到車回台鐵車站轉車。

離開北湖車站，途中田間看到幾隻已成留鳥的高蹺鴴。後又經過新豐扶雲社孔聖亭(惜字亭)，初建於清光緒三年(1877年)，可惜1985年遷移重建後已非原貌，只能從石刻對聯「文章幾入化，煅煉即生光」窺探古風。

福興溪出海口有少許紅樹林，路旁溝渠觀察到好幾種螃蟹。這裡正是桃園縣濱海的南界，往北有一段綠色隧道，八月底掉了滿地海檬果。

在馬龍宿與落合宿之後，又逛了中津川宿才搭車返回名古屋，結束這次中山道宿場一日遊。

中津川宿位於四目川與中津川之間，中山道的第45個宿場町。過四目川先找到中津川宿街道圖了解全貌，可以看出中津川宿擁有江戸時代宿場町特有防衛設計「枡形」，透過街道接連著的兩次直角轉彎來阻擋外敵。

路口老屋旁有座供奉防火之神的迷你神社「秋葉様」，江戶時代一般就設置於路口要沖，用以保護城鎮免受火災侵害。

中津川宿仍留有一些老屋和酒藏，雖然歷史街到保存也不算完整，但看到舊民家變身的咖啡店和其他商家，感覺就要比落合宿有活力的多，畢竟中津川藉JR站擁有交通優勢。

走到宿場終點，上橋拍一張中津川照片。堤防旁的小巷有鄉間的感覺。

馬籠宿到落合宿健行距離大約6.5公里，大多為下坡路，挺好走。中間一段長約840 公尺的石板路「落合の石畳」是相當具特色的江戶時代中山道遺跡。

離開馬籠直到落合石疊頂端入口(東口)之間道路平緩，兩旁散布零星民居和田園，鄉間景色宜人。

落合石疊入口前有一間名為「新茶屋」的傳統民宿，濃濃懷舊氛圍，據說已經從昭和 25 年(1950 年)營運至今，如此偏僻的地點，真不容易，想必主要接待前來中山道健行的遊客。

還是看到熊出沒的警示牌。不過大部分野生動物沒有像人類一般發達的汗腺可以排汗散熱，所以大多在晨昏活動，午後超過35度高溫的情況不大可能有熊活動。走進落合石疊的森林裡，我還是一路搖搖熊鈴吹吹哨，畢竟全程就我一個遊客，還是要提高警覺。

落合石疊為林間一段下坡路，江戶時代為防止坡道遭雨水沖刷砂土流失，同時也更便利人行，才在這裡鋪上石板。落合石疊現在雖然全長840公尺，但原始的江戶時代遺跡只剩下三小段，總長約70公尺，其餘已是近代修復，有興趣的人可以留意標示。

馬籠宿是江戶時代連通江戶(東京)與京都重要路徑「中山道」上的第43個宿場。我從名古屋過來一日遊，先火車然後中津川轉公車，交通不算複雜，就是得花點時間。

妻籠到馬籠這段中山道健行其實在我的旅遊名單中已經許多年，但這兩年日本熊害嚴重，山間健行只能暫先排除。這趟便只打算看馬籠宿，返程有時間再順路逛逛落合和中津川兩個宿場。

山間宿場規模不大，一條斜坡老街和兩旁櫛比鱗次的傳統屋舍大約就是全部。明治、大正年間馬籠曾兩度遭遇火災，因此除了石疊、石梯和枡形隘口，大部分木造建築都是災後復原重建，只是盡量保持原江戶時代風貌。

我拍照取景時習慣避開閒雜人等，馬籠其實算是觀光熱點，外國和本地遊客都多，為免誤解，附上一張有人的街道。

沿小水溝分布著水池、水槽、水車。路旁有雙体道祖神保佑往來旅人平安。

離開蒲郡，還有半天時間，改轉往豐橋南邊的本興寺和弁天島。雖然分屬湖西市和浜松市，但在JR東海道本線上都有車站，離豐橋很近。

本興寺從鷲津站走過去大約10分鐘，路上經過「浜名湖れんが館」，明治37年(1904年)建成的宮崎製絲工廠用來保存乾燥蠶繭的倉庫，和一間不知名的小神社，路旁有木芙蓉開花。

本興寺創建於1383年，山號「常靈山」，為法華宗陣門流東海本山。來到山門往裡頭瞧，參道像條鄉間道路，迎面還開來一輛小貨車停靠，走進原來綠意盎然的兩側坐落著本興寺四座塔頭寺院。而不起眼的小山門也大有來頭，據說是從豐橋的吉田城「大手門」移築而來。

參道走到底，置身天文21年(1552年)建立的茅葺頂本堂、鐘樓及附屬建物間，四下無人只聽聞陣陣蟬鳴，心裡不由又有種歲月靜好的感動。

本堂前石階兩側原有兩棵600餘歲的杉木，被稱為「開山杉」。看說明本興寺前身原為真言宗「藥師堂」，1383年日陣聖人到東海巡教時與當時住持論法後，才促使藥師堂改宗為法華宗，因此日陣聖人被視為本興寺法華宗陣門流門祖。他於1406年重訪本興寺時種下這兩棵杉樹，現樹高達16公尺，可惜其中一棵因枯死，剛於今年(2026年) 4月砍伐。