confusingstone的部落格

     
 「故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州；
    孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流。」

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柯達破產了。
攝影越來越容易，數位興起後，不必擔心底片和沖洗費的昂貴，隨便亂拍隨時刪除，上電腦修飾也不過幾個指令。以前走一段長途旅程、拍下幾十捲底片、回國送相館沖洗、燈箱查看一張張幻燈片、歪斜了、失焦了、曝光過度..........有些看著得意、有些失望，拍壞的已無法再重拍過，那個時代的攝影因為按下快門後的期待和不確定，照片就多了幾分感情。
     

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布魯日的黃金時代在13、14世紀，當時以紡織業為基礎，貿易和金融業隨之發達，成為歐洲最繁華的港口城市之一。15世紀末，曾經帶來繁榮的海道逐漸淤積，緊跟著的是貧窮、人口流失，城市黯淡下來、沉沉睡去......直到19世紀後半，才因為觀光業又慢慢恢復生機。
估計沒有遊客會對布魯日那些遭時光凍結的小巷、河道、廣場組成的美好昔日氛圍，和空氣中瀰漫的巧克力香味感到失望。我還喜歡布魯日的大和完整，雖然免不了觀光勝地的商業氣息，但只要離開鐘樓、市政廳、大廣場、碼頭這些中心區域，遊客立刻少了大半。隨小巷走的越深越遠，走到只有三、兩居民和自己，會有時空穿越的感覺。
    

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蘇杭地區每年大多就三四場雪
積雪不易，融的也快
有機會拍到雪後的園林是件開心的事

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熱那亞共和國和威尼斯、比薩一樣，都是因十字軍東征而崛起的海洋共和國，12、13世紀間是熱那亞已達全盛時期，16世紀在和法國、西班牙間持續半世紀的爭戰後淪陷，成為西班牙統治的藩屬共和國。這個時期熱那亞發展成為歐洲重要金融中心，新、舊貴族爭相在此建造豪華宮殿。17世紀西班牙霸權沒落，熱亞那也隨之失勢。
    
    

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前些年有位朋友第一次拜訪北京、上海，對中國大城市的建設速度和規模印象深刻，因此開玩笑告訴我：「中國現在的國鳥應該是那些城市裡無處不在的機械懸臂。」今年我去柏林，看旅遊書上介紹柏林像是歐洲的上海，這種比擬也算貼切，因為在歐洲大概找不到其他城市像柏林一樣有這麼多的建築工地，讓城市風貌持續的變化、翻新。
    
    

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法輪轉西東，我截掉法輪兩字。管他東風壓倒西風，西風壓倒東風，花兒依舊自在開，時光匆匆。越南曾經長時間做為中國的藩屬國，上層階級師法中國制度使用中國文字，一直到二次世界大戰後才改用羅馬文字拼音。不管是基於民族主義或是實用主義做出變革，現在越南人沒法看懂這些先人書寫的牌匾對聯總是可惜。
    

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許多古代建築隱含當時人們的宇宙觀和天文知識。
有人認為埃及基沙三座大金字塔的位置正對照著天上獵戶星座的腰帶三顆星，金字塔的大小和三顆星的亮度成對比，尼羅河則相當於天上銀河。這些金字塔四面準確的朝向東、西、南、北向，其中最雄偉的古夫王金字塔更帶有許多神秘的數字比例。比如說古夫王金字塔的面積乘以43200相近於地球面積，高度乘以43200相近於地球半徑，塔底周長乘以43200相近於地球的赤道周長。43200這個數字則和歲差運動有關。究竟這些發現只是巧合，還是建造金字塔的人特別設計的訊息，至今仍眾說紛紜。

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2010年小美人魚離開家鄉移居上海世博半年，在中國被當一件大事大肆報導。說甚麼丹麥的國寶、小美人魚一百多年來第一次離家、丹麥多有誠意、多給中國面子之類的。很民族主義式的自卑又自大。
      

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踏上印度的最南端科摩林角的小城Kanyakumari
可以朝迎印度洋日出、暮送阿拉伯海日落
或許缺了點浪漫基因，這裡的日出日落並因此更加炫麗

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美國留學最後一個暑假，一個人在世界各地旅行，只有開學前北上阿拉斯加時參加了旅行團。沒辦法一個人行走阿拉斯加的原因很簡單：1) 極地旅遊季節濃縮在夏季，成群湧入的遊客使住房緊張，自助旅行者訂房比較不方便；2) 地廣人稀，適合開車旅行，一個人租車的經濟成本太高，開車也太累。
我在學校學生中心報名一種半自助旅行團，年齡限制在30歲以下，必須具備英文能力，自行在指定好的日子前往安哥拉治的一間旅館報到、集合。團員不多，分別來自美國、加拿大、澳洲、奧地利、以色列等地。一男一女兩個年輕人當導遊兼司機，各開一輛吉普車就出發了。

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