confusingstone的部落格

恩施大峽谷屬清江流域，擁有豐富的喀斯特地貌景觀。大峽谷景區的雲龍地縫和七星寨門票加接駁巴士要200塊人民幣，加上雲龍地縫和七星寨間的纜車單趟也要105塊人民幣，走一趟恩施大峽谷真是路途遙遠、所費不貲(2017年價格)，雖然風景確實不錯，但得挑對天氣來才值得。

雲龍地縫長約20公里，現僅開發其中一小段。地縫中最窄處寬僅約10米，高差平均約75米，特殊處在其上下寬窄幾乎一致。雲龍地縫形成始於約3200萬年前喜馬拉雅造山運動，鄂西山地在抬升過程中因地層擠壓破裂產生直立節理縫隙，雲龍河後以伏流(地下暗河)形式行走其間上千萬年，在侵蝕、崩塌交互作用下，有一天地表崩塌，地縫便出現了。

恩施大峽谷現仍存有龐大複雜的暗河系統，即使雲龍地縫步道走走都能發現怎麼河水越來越少，可能再沒多遠又會潛入地底。

地縫中有多道飛瀑，遠近高低欣賞風姿各異。很可惜恩施大峽谷已經是大陸的熱門景區，遊客路線幾乎都是看完雲龍地縫才接著上七星寨，所以上午地縫團客蜂擁，步道不時還會塞一下車，似乎連淙淙水聲都聽不清，四面八方全是遊客噪音。真枉費大好風光。

地縫中還有許多水量不足成瀑的滴水順著岩壁、草葉落下。由於喀斯特地形的水質含有大量碳酸鈣，也能在植物上形成部分水鈣華體，但遠不如在貴州興義馬岭河峽谷看到的旺盛。沿途鐘乳石景觀當然也少不了。

大陸遊客喜歡趕集看重點，所以超過九成五的人地縫步道走不到一半便從吊橋旁的捷徑離開，環境一下安靜下來，大自然的幽靜帶有鳥叫蟲鳴、流水滴答和自己的腳步聲。走到盡頭看到一座修護中的電梯，想像如果開始營運，或許地縫也要告別後半段的清靜了。