confusingstone的部落格

新堡(Newcastle upon Tyne)是英格蘭北部最大城，雖然不是小鎮，但寫完鐵橋峽就想拿新堡橫跨泰茵河上七座橋梁來對比一下，看看從1780年第一座鐵拱橋誕生到之後五花八門的各式橋梁橫空出現，工業革命帶來的發展速度有多驚人。

先看橋，由東到西依序介紹：

Gateshead Millenium Bridge(2001)：白色的千禧橋僅供行人和自行車行走，新堡七座橋裡最年輕的生力軍。

現代感的圓弧造型，有人說它像眼簾。“Blinking Eye Bridge”讓我想像船舶通行時，鋼索會將橋面拉起，像張開眼睛。結果現場看沒這麼高科技，橋樑只是整體翻滾一個角度而已，相對於橋梁的輕巧外觀這方式顯得有些笨拙，像個優雅恬靜淑女突然翹起二郎腿一般。

Tyne Bridge (1928)：綠色的泰茵橋總長389公尺，其中拱弧長162公尺，今日看來依舊壯觀。因為是由國王喬治五世主持開通儀式，因此也叫King George V Bridge。

Swing Bridge(1876)：供車輛通行的紅、白雙色旋轉橋。當船隻要通行時，這座橋會以中心橋墩為軸，水平旋轉橋身方式讓出水道。

橋梁旋轉的情形：

High Level Bridge (1849)：帶點肉色的雙層鐵橋，上層走火車、下層行車輛。它不但是同類型雙層橋的先驅，也是目前新堡七座橋裡年齡最老的一座。

等到火車通過，卻只有兩節車廂：

Queen Elizabeth II Metro Bridge (1981)：藍色的捷運橋。

最後的兩座橋是走火車的鐵橋King Edward VII Bridge (1906)和走汽車的鋼筋混凝土橋Redheugh Bridge (1983 )。泰茵河其實從古羅馬時期就陸續建造橋梁，現代的橋有些擁有前身，像Redheugh Bridge就是用以取代1871年完成的同名橋梁。

新堡曾因重工業和造船業繁華一時，二次世界大戰後才沒落，從城市大街上連棟的維多利亞時期氣派建築不難看出它的昔日榮光。不過去時車站和附近道路正在維修，城裡有不少外來移民，街道頗為髒亂，逛下來感覺並不舒服。

城裡還有城堡和聖尼古拉斯大教堂兩處古蹟可以參觀。新堡的諾曼時期城堡大部分已被火車站佔去，現僅存一小角城樓，沒什麼看頭。倒是教堂清清靜靜，和街上的紛亂形成很大反差，可以進來休息一下。

城堡只剩這樣：