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目前分類:德國1:中部和北部 (52)

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Berlin f2.JPG  

上一次站在柏林圍牆前是2008年,七年後再回來看塗鴉但覺時光匆匆。

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Wittenberg a1.JPG  

路德之城威登堡(Lutherstadt Wittenberg)雖然距離柏林一百多公里,但因為有高速鐵路通過,搭快車只要40分鐘。到萊比錫更近,約30分鐘。這個小鎮景觀有點平淡,適合對宗教改革歷史或馬丁路德感興趣的人前來參觀。 

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Zittau f8.JPG  

齊陶(Zittau)坐落於德國、波蘭、捷克三國邊境,距離哥利茲(Gorlitz)僅30幾公里,兩城歷史相近。除了從哥利茲過來,也可以從捷克北邊的利貝雷茨(Liberec)那頭搭火車前來。

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Gorlitz g1.JPG  

哥利茲(Gorlitz)是德國最東邊的城市,隔尼斯河與波蘭相鄰。事實上,這座城市在二次世界大戰後才被一分為二,劃分給波蘭的尼斯河右岸名為茲格熱萊茨(Zgorzelec)。現兩城同屬歐盟沒設邊防,橋上來來回回很方便。通常遊客過橋去波蘭除了體驗跨境自由並回望哥利茲舊城優美的天際線外,也有人會享用波蘭這端更低廉的物價。

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Gorlitz b7.JPG    

哥利茲(Görlitz)不是著名的旅遊景點,對東方遊客來說相對陌生,漂亮卻超乎預期。

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Bautzen c1.JPG  

東德全名是德意志民主共和國,常見縮寫德文為DDR,英文為GDR。二次世界大戰後在蘇聯扶持下建國於1949年,維持至1989年11月柏林圍牆倒塌,1990年10月東、西德正式合併,DDR才不復存在。隨時光流逝,如今東德身影越來越淡,不過我還是喜歡東德的旅程。接下來幾天想彙整我去過的東德城市,先從陰雨的包岑(Bautzen)開始。 

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Bremen 1.JPG  

有次旅行到德國,突然想往北歐走,行程立刻變得緊迫,又得善用歐鐵券的有限天數,所以從科隆奔往漢堡途中,經過布萊梅(Bremen)時把行李寄放在火車站,只花四小時匆匆逛過小鎮,沒有留下過夜。

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Frankfurt 2.JPG  

法蘭克福是德國重要的空港、金融和商業中心,擁有歐洲城市難得一見的摩天樓天際線。法蘭克福並沒有什麼景點吸引我,停留只是想看看城市建設。

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Lubeck 1.JPG  

看盧貝克(Lubeck)兀立在馬路間的舊城門,很好奇日耳曼民族人高馬大,性格理性嚴峻,為什麼會造這樣可愛的防禦工事?但現代人看它覺得可愛,從前的人也這麼覺得嗎?

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Berlin w7  

柏林圍牆1961年開始建造,1975年翻修時以高3.6米、寬1.2米的鋼筋混凝土預鑄板為材料,牆體上方用圓管收尾。當時西柏林完全被圍牆封閉,橫亙城市中央、將柏林一分為二的一段就長約45公里。隨著1990年兩德統一,曾經是冷戰時期最具代表性標誌的柏林圍牆迅速被拆除,如今僅存幾小段成為塗鴉園地。

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goslar 16  

在歐洲挑選小鎮旅遊有一個簡單的方法,就是跟著世界文化遺產這塊招牌走。雖然許多未列名世界文化遺產的小鎮也都美得不得了,但只要是整座小鎮舊市區全列入保護的,去過我都不曾失望。但注意,是要整座小鎮,而不是單某座教堂或皇宮之類的。

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Berlin 16.jpg  

前些年有位朋友第一次拜訪北京、上海,對中國大城市的建設速度和規模印象深刻,因此開玩笑告訴我:「中國現在的國鳥應該是那些城市裡無處不在的機械懸臂。」今年我去柏林,看旅遊書上介紹柏林像是歐洲的上海,這種比擬也算貼切,因為在歐洲大概找不到其他城市像柏林一樣有這麼多的建築工地,讓城市風貌持續的變化、翻新。

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